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港機系列
標準型正面吊
產品介紹
(1)設計標準:與歐洲有名港口機械設計公司聯合開發,與歐洲同類同期產品技術水平同步,設計標準高,不僅滿足國家標準(GB/T26474-2011),同時滿足歐盟標準(EN1459)及國際標準(ISO15018);
2)動力源:采用VOLVO原裝進口發動機,擁有低速大扭矩,可靠性更高;
(3)變速箱:采用美國DANA電液控制變速箱,檔位分配為前四后四采用電液換擋控制系統,操作平穩,可靠性高;
(4)驅動橋:采用德國KESSLER公司重載驅動橋,承載能力大,配全封閉免維護濕式制動器,安全可靠,使用壽命長;
(5)液壓系統:采用國際有名公司Parker產品,液壓系統采用變量泵系統、流量共享(LUDV)系統、LS負載感應系統,從而實現無級供油,無溢流損失,效率高,實現了節能及降低油溫;
(6)申氣系統:采用美國Parker公司CAN-BUS控制系統,擁有智能載荷安全系統,故陪診斷系統中文對昭易示統可維護性高:
(7)民且:采用瑞典FME公司的817型吊且,該吊且是為正面吊運機特殊的作業工況而專門設計的產品,整體采用良好鋼制造,單筒式結構,強度高,視野好;
(8)駕駛室:應用人體工程學原理設計,操作環境舒適、安全,超大的玻璃面積,視野好,內置冷暖空調。駕駛室位置可根據駕駛員需要進行前、后調整:
9)標配可視倒車預警系統、車聯網系統:
(10)選配裝置:雙重防傾翻系統、自動滅火裝置、作業信息打印等
性能參數
港機系列
標準型正面吊
產品介紹
(1)設計標準:與歐洲有名港口機械設計公司聯合開發,與歐洲同類同期產品技術水平同步,設計標準高,不僅滿足國家標準(GB/T26474-2011),同時滿足歐盟標準(EN1459)及國際標準(ISO15018);
2)動力源:采用VOLVO原裝進口發動機,擁有低速大扭矩,可靠性更高;
(3)變速箱:采用美國DANA電液控制變速箱,檔位分配為前四后四采用電液換擋控制系統,操作平穩,可靠性高;
(4)驅動橋:采用德國KESSLER公司重載驅動橋,承載能力大,配全封閉免維護濕式制動器,安全可靠,使用壽命長;
(5)液壓系統:采用國際有名公司Parker產品,液壓系統采用變量泵系統、流量共享(LUDV)系統、LS負載感應系統,從而實現無級供油,無溢流損失,效率高,實現了節能及降低油溫;
(6)申氣系統:采用美國Parker公司CAN-BUS控制系統,擁有智能載荷安全系統,故陪診斷系統中文對昭易示統可維護性高:
(7)民且:采用瑞典FME公司的817型吊且,該吊且是為正面吊運機特殊的作業工況而專門設計的產品,整體采用良好鋼制造,單筒式結構,強度高,視野好;
(8)駕駛室:應用人體工程學原理設計,操作環境舒適、安全,超大的玻璃面積,視野好,內置冷暖空調。駕駛室位置可根據駕駛員需要進行前、后調整:
9)標配可視倒車預警系統、車聯網系統:
(10)選配裝置:雙重防傾翻系統、自動滅火裝置、作業信息打印等
性能參數
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